સિલિન્ડર લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના જથ્થાબંધ ડીલરો - ડાઇવર્ટરિંગ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ઓઇલ સર્કિટ માટે પીવી ડિસ્ટ્રિબ્યુટર - જિઆન્હ
સિલિન્ડર લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના જથ્થાબંધ ડીલરો - ડાઇવર્ટરિંગ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ઓઇલ સર્કિટ માટે પીવી ડિસ્ટ્રિબ્યુટર - જિઆનહેડેટેલ:
કામગીરી અને લાક્ષણિકતાઓ
મુખ્ય માર્ગના ઉપયોગ માટે કનેક્ટર Ø4
Coup કપ્લિંગ બોડી એક - વે ફ્લોમાં વહેંચાયેલું છે, અને તેના તેલના આઉટલેટ્સ 2 - 10 છે, કુલ આઠ સ્પષ્ટીકરણો. તેમાં વિશાળ શ્રેણીની એપ્લિકેશનો છે. Main4 મુખ્ય તેલ પાઇપલાઇન તેના દ્વારા રિલે કરવામાં આવે છે. ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટના બંને છેડા પર થ્રેડો એમ 8 × 1 છે. રિલે કરતી વખતે, તે એમ 8 × 1 તેલ પાઇપ સાંધા અને 4 મીમી ડબલ - શંકુ ફેર્યુલ્સના સંયોજન દ્વારા જોડાયેલ છે. સિસ્ટમનો અંતિમ ઇન્ટરફેસ એમ 8 અપનાવે છે. તેને બંધ કરવા માટે plug 1 પ્લગ. પ્રતિકાર પ્રકાર ડીપીસી અને ડીપીવી શ્રેણી મીટરિંગ ભાગો લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટ પર તેલ પહોંચાડવા માટે સીધા જોડાયેલા છે. જો ત્યાં કોઈ વધારાનો ઇન્ટરફેસ હોય, તો તે એમ 8 × 1 પ્લગ સાથે બંધ થઈ શકે છે. ડીપીસી અને ડીપીવી શ્રેણીની મીટરિંગ ભાગોની સીધી ઉપકરણ લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટ સાથે જોડાયેલા છે. તે પ્રવાહને રિલે કરે છે અને વિભાજિત કરે છે અને તેનો ઉપયોગ Ø4 ટ્યુબિંગ, એમ 8 × 1 ટ્યુબિંગ સંયુક્ત અને 4 મીમી ડબલ શંકુ ફેરોલ સાથે સંયોજનમાં થવો જોઈએ.
મુખ્ય માર્ગના ઉપયોગ માટે બોડી Ø6 કનેક્ટ કરી રહ્યું છે
• પ્રદર્શન અને લાક્ષણિકતાઓ: કપ્લિંગ બ body ડીને એક - માર્ગ પ્રવાહમાં વહેંચવામાં આવે છે, અને તેના તેલના આઉટલેટ્સ 2 - 10 છે, કુલ દસ સ્પષ્ટીકરણો. તેમાં વિશાળ શ્રેણીની એપ્લિકેશનો છે. Main 6 મુખ્ય તેલ પાઇપલાઇન તેના દ્વારા રિલે કરવામાં આવે છે. તેલ ઇનલેટ એમ 10 × 1 છે, અને તેલના આઉટલેટના બંને છેડે થ્રેડો એમ 10 × 1 અથવા એમ 8 × 1 છે. રિલેઇંગ કરતી વખતે, તેમાં એમ 10 × 1 અથવા એમ 8 × 1 ઓઇલ પાઇપ સાંધા અને 6 મીમી અથવા 4 મીમી ડબલ - શંકુ ફેરોલ સંયોજન કનેક્શન હોય છે, સિસ્ટમનો અંતિમ ઇન્ટરફેસ તેને બંધ કરવા માટે એમ 10 × 1 પ્લગને અપનાવે છે. પ્રતિકાર પ્રકાર ડીપીસી અને ડીપીવી શ્રેણી મીટરિંગ ભાગો લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટ પર તેલ પહોંચાડવા માટે સીધા જોડાયેલા છે. જો ત્યાં કોઈ વધારાનો ઇન્ટરફેસ હોય, તો તે એમ 10 × 1 પ્લગ સાથે બંધ થઈ શકે છે. મીટરિંગ ભાગોની એફએચએ શ્રેણી સીધા ઉપકરણોના લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટ સાથે જોડાયેલા છે. તે પ્રવાહને રિલે કરે છે અને વિભાજિત કરે છે અને તેનો ઉપયોગ Ø6 અથવા Ø4 ટ્યુબિંગ, એમ 10 × 1 અથવા એમ 8 × 1 ટ્યુબિંગ સાંધા અને 6 મીમી અથવા 4 મીમી ડબલ શંકુ ફેર્યુલ્સ સાથે સંયોજનમાં થવો જોઈએ.
ઉત્પાદન પરિમાણ
| મોડેલ નંબર | તેલ આઉટલેટ QTY | આઉટસાઇઝ (મીમી) | ઇનલેટ /આઉટલેટ થ્રેડીંગ | ઇનલેટ /આઉટલેટ ઓઇલ ટ્યુબ (મીમી) ની બહાર ડાયા | |
| L | L1 | ||||
| પીવી - 4 | 2 | 47 | 35 | એમ 8x1 | φ4 |
| પીવી - 5 | 3 | 63 | 51 | ||
| પીવી - 6 | 4 | 79 | 67 | ||
| પીવી - 7 | 5 | 95 | 83 | ||
| પીવી - 8 | 6 | 111 | 99 | ||
| પીવી - 9 | 7 | 127 | 11 | ||
| પીવી - 10 | 8 | 143 | 131 | ||
| પીવી - 11 | 9 | 152 | 142 | ||
| પીવી - 12 | 10 | 159 | 147 | ||
| મોડેલ નંબર | તેલ આઉટલેટ QTY | આઉટસાઇઝ (મીમી) | ઇનલેટ /આઉટલેટ થ્રેડીંગ | ઇનલેટ /આઉટલેટ ઓઇલ ટ્યુબ (મીમી) ની બહાર ડાયા | |
| L | L1 | ||||
| પીવી - 6 ડી | 4 | 47 | 35 | એમ 8x1 | φ4 |
| પીવી - 8 ડી | 6 | 63 | 51 | ||
| પીવી - 10 ડી | 8 | 79 | 67 | ||
| પીવી - 12 ડી | 10 | 95 | 83 | ||
| મોડેલ નંબર | તેલ આઉટલેટ QTY | આઉટસાઇઝ (મીમી) | ઇનલેટ /આઉટલેટ થ્રેડીંગ | ઇનલેટ /આઉટલેટ ઓઇલ ટ્યુબ (મીમી) ની બહાર ડાયા | |
| L | L1 | ||||
| પીવીએસ - 4 | 2 | 50 | 35 | એમ 10 એક્સ 1 | φ6 |
| પીવીએસ - 5 | 3 | 65 | 50 | ||
| પીવીએસ - 6 | 4 | 80 | 65 | ||
| પીવીએસ - 7 | 5 | 95 | 80 | ||
| પીવીએસ - 8 | 6 | 111 | 95 | ||
| પીવીએસ - 9 | 7 | 125 | 110 | ||
| પીવીએસ - 10 | 8 | 140 | 125 | ||
| પીવીએસ - 12 | 10 | 170 | 155 | ||
ઉત્પાદન વિગતવાર ચિત્રો:
સંબંધિત ઉત્પાદન માર્ગદર્શિકા:
ગ્રાહકોની સંતોષ પ્રાપ્ત કરવી એ અમારી કંપનીનો હેતુ અંત વિના છે. અમે નવા અને ટોપ - ગુણવત્તાવાળા વેપારીને ઉત્પન્ન કરવા, તમારી વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓને સંતોષવા અને તમને પૂર્વ - વેચાણ, વેચાણ અને પછીના વેચાણ પછીની સેવાઓ, સિલિન્ડર લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના નવેલાલ ડીલરો માટે પૂરા પાડવા માટે અદ્ભુત પ્રયત્નો કરીશું. ડાઇવર્ટરિંગ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ઓઇલ સર્કિટ માટે પીવી ડિસ્ટ્રિબ્યુટર - જિઆન્હે, ઉત્પાદન સમગ્ર વિશ્વને સપ્લાય કરશે, જેમ કે: યુકે, બેલીઝ, બ્રાઝિલ, અમે સંપૂર્ણ સપ્લાય ચેઇનને નિયંત્રિત કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે નિર્ધારિત છીએ જેથી સ્પર્ધાત્મક ભાવે ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પ્રદાન કરવામાં આવે સમયસર રીતે. અમે અમારા ગ્રાહકો અને સમાજ માટે વધુ મૂલ્યો બનાવવા દ્વારા વિકસિત, અદ્યતન તકનીકો સાથે રાખી રહ્યા છીએ.